Sognando l'elettrico: Belstaff supporta i gemelli Turner per il loro viaggio sostenibile nel cuore della penisola iberica

Nella loro attuale missione di raggiungere tutti i poli dell'inaccessibilità del mondo, gli audaci fratelli hanno messo alla prova le moto della Zero Motorcycles, innovative ed ecologiche.

Molto spesso, gli amanti delle avventure moderni vedono il passato come una fonte d'ispirazione. Anche se seguire le orme (a volte persino letteralmente) di Shackleton, Hillary e altri è ammirevole, vale la pena ricordare in primo luogo ciò che questi eroi stavano cercando di raggiungere. Erano dei pionieri, che spesso affrontavano l'ignoto alla ricerca di nuove esperienze e scoperte.

Per gli avventurieri Hugo e Ross Turner, continuare questa tradizione pionieristica è il fulcro delle loro spedizioni. La loro ultima e attuale missione è quella di raggiungere tutti i “poli dell'inaccessibilità”, ovvero punti di riferimento geografici situati nel punto più interno di un continente o di una massa terrestre. Questi punti sono in gran parte ordinari: non ci sono cartelli o linee di traguardo. Una volta che però i gemelli si sono resi conto che nessuno aveva viaggiato fino a tutti questi punti o li aveva documentati, tutti i pezzi hanno combaciato.

Finora i Turner hanno pedalato e percorso le strade dell'America settentrionale e meridionale e dell'Australia. La tappa successiva è stata il polo iberico dell'inaccessibilità, al centro della Spagna, e questa volta hanno utilizzato motociclette elettriche Zero Motorcycles ad alta tecnologia.

Sicuramente siamo fra i primi a fare un viaggio a lunga distanza attraverso l'Europa su una motocicletta elettrica, ha commentato Hugo Turner. “Abbiamo intrapreso questo percorso per scoprire le capacità dei veicoli elettrici al di fuori dei confini della città e su lunghe distanze. Con tutti questi viaggi, quello che stiamo cercando di fare è restituire qualcosa e scoprire qualcosa di nuovo, piuttosto che farlo solo per la gloria”.

I gemelli sono partiti dal London Transport Museum, indossavano stivali Endurance, pantaloni Tourmaster Pro e giacche da moto McGee in nylon cerato, tutto realizzato da Belstaff. Si sono diretti verso il nord della Francia, hanno attraversato tutto il paese, fino ai Pirenei, per poi arrivare in Spagna. Il viaggio è durato complessivamente sette giorni, nei quali hanno percorso 2.335 km.

Dai 35 gradi con clima secco ai 10 gradi umidi nei Pirenei, i capi Belstaff sono stati fantastici, ha commentato Hugo. “Non hanno fatto entrare acqua e non si sono bagnati, inoltre non abbiamo sudato e non ci siamo surriscaldati. La migliore attrezzatura è quella che non ti accorgi di utilizzare. Se all'improvviso pensi ai tuoi vestiti, c'è qualcosa che non va. Non è un pensiero che vorresti avere e noi non ce ne siamo dovuti preoccupare affatto”.

La prima cosa che ha colpito i gemelli riguardo alle moto Zero, è stata la totale mancanza di rumore, fatto che ha certamente attirato l'attenzione dei passanti e degli altri piloti. Per molti appassionati di moto, gran parte del brivido della guida è il rumore e l'acceleratore del motore a benzina. I gemelli hanno però notato che la mancanza del rumore ha creato una sorprendente “esperienza di guida intima”, permettendogli di “connettersi con la strada e l'ambiente”.

Angela Hartnett Belstaff Experience video

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Negli ultimi anni, la popolarità delle auto elettriche e ibride è cresciuta costantemente, ma le motociclette sono rimaste quasi sempre in disparte. La Zero Motorcycles, di origine californiana, si propone di cambiare la situazione con straordinarie tecnologie e credenziali ecologiche, oltre a motociclette dall'aspetto e dalle prestazioni eccellenti.

Le prestazioni delle moto sono state incredibili, non lo sottolineerò mai abbastanza, afferma Hugo. “La velocità, la risposta, la manovrabilità... Si può andare dai 50 km all'ora ai 130 in pochi secondi, sono incredibilmente reattive. Sono inoltre anche molto personalizzabili in quanto puoi collegare la tua moto all'app Zero e modificare le impostazioni. È stata un'esperienza fantastica”.

Anche se sono macchine potenti, in grado di coprire lunghe distanze, i gemelli hanno trovato che dover calcolare il chilometraggio, i tempi di ricarica e le stazioni sia stato a volte frustrante. Nel corso del viaggio di sette giorni hanno caricato le loro biciclette un totale di 27 volte, pari a circa 59 ore.

Nonostante ciò, Hugo è cautamente ottimista sul fatto che la tecnologia elettrica sia la via da seguire, aggiungendo che l'intero viaggio, in termini di costi per gli spostamenti, è ammontato a circa 20 sterline ciascuno.

Viaggiare su lunghe distanze con le moto elettriche è senz'altro fattibile e si stanno investendo enormi somme di denaro. Una volta che l'infrastruttura verrà completata, ci sarà un lento effetto domino.

Dopo essersi fatti strada attraverso le imponenti montagne dei Pirenei (che le motociclette hanno gestito senza problemi) ed essersi goduti qualche percorso improvvisato fuoristrada in Spagna, i fratelli alla fine hanno raggiunto il polo iberico, situato in un innocuo terreno a sud-ovest di Madrid. I gemelli hanno festeggiato con il solito whisky e, naturalmente, hanno immortalato l'intera esperienza attraverso video e foto.

Gran parte dell'esplorazione moderna è documentarla, afferma Hugo. “Se non la documenti, non c'è una storia da raccontare”.

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